| Autore |
 Discussione  |
|
Alessio
Gran taroccatore di corte
4098 Messaggi |
 Inserito il - 07 lug 2022 : 21:02:52
|
| @rosaline, chi sei? |
AL ES-IOH, GRAN TAROCCATORE DI CORTE, DIRETTORE GENERALE DELLA SEZIONE "COPIE QUASI SIMILI" DI DERAPADOS, EMISSARIO PERMANENTE IN CINA E TAIWAN, MINISTRO DEGLI ESTERI VERSO L'ORIENTE NONCHE' CAPO DELL'UFFICIO ACCURATEZZA DERAPADOS
 |
 |
|
|
diaccio
Mangia Autovelox
Regione: Marche
Città: Ancona
116 Messaggi |
Inserito il - 18 ago 2022 : 12:30:01
|
| Messaggio inserito da rosaline
Se vuoi divertirti guidando, probabilmente una vecchia e leggera trazione posteriore è meglio di una auto moderna, pesante e infarcita di controlli elettronici. Poche auto moderne sono sviluppate con il fine non di essere più veloci di altri, o più sicure in curva, ma per creare ancora quel feeling che anche una 850 sembrava offrire 40 anni (o 50...) fa e che oggi sembra perso.
Però l'idea di guidare nervosamente e di fretta una light car sotto la pioggia battente, perchè sto facendo tardi ad un appuntamento (non sempre siamo nel mood adatto, non tutti possono permettersi di tirare l'auto fuori dal garage solo quando ne hanno voglia), o pensare ad una carrozzeria progettata senza la minima idea di cosa sia una cellula di sicurezza, un telaio ad assorbimento d'urto programmato, o anche semplicemente ad un ESP che interviene SOLO quando hai DAVVERO esagerato.. sono tutti aspetti che mi fanno apprezzare l'evoluzione racchiusa in un'auto moderna.
Possiamo permetterci una Seven e una Golf? Perfetto.
In caso contrario bisognerà cercare qualcosa di moderno, ma progettato con un occhio al puro piacere del driver di turno: una Elise (tutte hanno l'ESP oggi, anche se disattivabile ovviamente e a me questo non può che far piacere), una 4c, una GT86... basta saper cercare, senza guardare solo ai dati snocciolati dalle riviste o ricercando il tempo più veloce al Ring.
Guardate in quanto gira la TT RS e trovatemi UNA rivista che dica se è divertente da guidare...
Buoni traversi a tutti
|
OT - quoto quanto affermi.
Probabilmente siamo rimasti in 4 persone a leggere e scrivere su questo forum ... ma la Speedster (che non ho mai posseduto ... ma mio fratello si) la reputo sempre una grande auto.
Su altri forum si discute in qst mesi della Yaris GR e della "neonata" GR86 ... auto sportive utilizzabili anche come daily che probabilmente anni fa sarebbero state "bocciate" o cmq non avremmo ricordato tra le "eccelse" ma che oggi assolutamente rappresentano delle "chicche".
Il motivo? E' presto detto sono auto che oltre a "camminare/correre" offrono a chi lo fa anche un indubbio piacere di guida ... che non è quello "romantico" offerto da una sportiva light/superlight ma ben si coniuga anche con l'utilizzo giornaliero.
Io penso che "risfogliando" tutti gli annunci di vendita di 5/6 anni fa ... quando le elise S1 costavano 15/20k euro, le Speedster 15k e dintorni, le Exige S2 Toyota attorno ai 35k ... beh oggi si possa soltanto rosicare visto che i prezzi sono raddoppiati ma , ancora di più, per il fatto che gli esemplari "sani" e non piegati sono sempre di meno ...
In tutto questo contesto il mondo (o la politica) vuole elettrico/ibrido ... |
Me so comprato una slitta de carbonio impazzita che me fa strigne er culo e m'é toccato mette du serrature ar garage sennò scappa de notte …
ah dimenticavo … " … er brother s'è vennuto tuttooooo ..."
|
|
|
|
Discussione |
|
|
|
Dubbio amletico... Vendere o Non Vendere
