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fabio.xs
Derapados Ignorant Member



Regione: Italy
Città: Roma


1635 Messaggi

Inserito il - 06 ott 2010 : 15:12:00  Mostra Profilo
Il Topic è questo, l'ho letto dall'inizio, solo che non sapevo se carenini esiste ancora e se è ancora l'unica alternativa.
Io ho necessità di omologare solo le 205/45 r17 anteriori, che già monto, ma visto che si paga uguale proverei ad omologare anche una misura al posteriore ma quando prendo l'appuntamento poi vado fino lì con le ruote già montate sotto l'auto o devo andare lì con 2 auto e montare le ruote lì?
e per la misura al posteriore che non ho devo procurarmene una e montarla o verifica solo la circonferenza e la omologa?
Voi come avete fatto?

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Stefano13589
Derapados Ignorant Member



Regione: Lazio
Città: Latina


1391 Messaggi

Inserito il - 06 ott 2010 : 15:14:26  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Stefano13589 Invia a Stefano13589 un Messaggio Privato
Borgiaz solo due domande... 1) sei sicuro che le 195/45 vadano sul cerchio da 17 da 5,5 della speedy ? che io sappia al massimo ci si possono mettere le /50 ma siamo al limite... 2) che vuol dire che la misura lotus non funziona con il nostro abs ? cioè interviene troppo, interviene poco... ci si puo' girare tranquilli e poi disattivare l'abs in pista (con interruttore apposta) ?


https://www.facebook.com/pages/C12-Performance/291535827565315?ref=hl
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borgiaz
Alias Luana



Regione: Estero
Città: Bikini Bottom


5137 Messaggi

Inserito il - 06 ott 2010 : 15:33:30  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di borgiaz Invia a borgiaz un Messaggio Privato
Messaggio inserito da Stefano13589

Borgiaz solo due domande... 1) sei sicuro che le 195/45 vadano sul cerchio da 17 da 5,5 della speedy ? che io sappia al massimo ci si possono mettere le /50 ma siamo al limite... 2) che vuol dire che la misura lotus non funziona con il nostro abs ? cioè interviene troppo, interviene poco... ci si puo' girare tranquilli e poi disattivare l'abs in pista (con interruttore apposta) ?

sulla 1) c'è una circolare della Yoko che risponde agli "attivisti" del forum inglese, che dà l'ok per le 195/45 17 su canale 5.5. Credo di averla anche postata da qualche parte, cmq fidati che esiste. GY non ha risposto, ma la strada era aperta. Io li ho montati e secondo me su strada, lasciando dietro la misura originale (ma non le originali 040) sono l'accoppiata più equilibrata ed economica (sia di gomma che di cerchi) per la speedy.

2) esatto: se monti i "loro" 175/55 16 o 195/50 16, la differenza di rotolamento tra ant e post è superiore al 5% e la centralina -quando freni- la interpreta come tendenza al bloccaggio, togliendo pressione al circuito. Non bello.
Wire ha sperimentato i 205/45 16 e non vanno bene neanche quelli. Problema risolto con i /50.
Ocio a non fare come in UK dove montano le gomme perchè la misura "gli pare bella esteticamente", con l'ineluttabile conseguenza che ogni anno c'è la falcidia di VX220.

Gran Direttore del Collegio dei Probi Viri di Derapados ad Honorem
L'avvocato è un galantuomo che salva i vostri beni dai vostri nemici tenendoli per sè (Heinrich Heine)

Modificato da - borgiaz in data 06 ott 2010 15:36:27
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ste
Derapados Ignorant Member


Regione: Friuli-Venezia Giulia
Città: bagnarola


2692 Messaggi

Inserito il - 06 ott 2010 : 15:48:17  Mostra Profilo Invia a ste un Messaggio Privato
Messaggio inserito da borgiaz

ps si vede che quando uno è malato i post si allungano eh!
PS secondo me perilmeglio ha una malattia cronica

@Ste: la cup gira con 260 e non ha bisogno di gommoni per essere veloci. Se i tuoi 17 pesano così poco (e in effetti pesano niente) quanto peserebbero con un canale più stretto e con un pollice in meno di diametro davanti? Tutte masse non sospese.
E anche le gomme più piccole (ma sempre appiccicose) pesano meno.
I tuoi tempi e quelli di Polylotus dicono che alla fine le due soluzioni si equivalgono (a meno che tu non abbia 350cv e sia una pippa a guidare :)


In somma delle 4 tappe al trophy sono stato 3,07 secondi piu veloce di lui.
Quindi a parte Rijeka, ma Rijeka non e la mia pista e quindi lasciamola fuori perche cosa centra il pilota con le gomme, lo ho dato piu di un secondo in ogni pista!!!!
TT600 (260cup) ha cambiato le gomme, Poly ha provato la macchina e ha detto che e una differenza abbisale, e non ha trovato nessun lato negativo!!! 225/45/17 ant e 245/40/17 post!!!!!

Hai presente il video della exige aspirata che da 9 secondi in un giro alla 260 Cup?
Aveva le gomme come descritto sopra!!!!

Quindi facciamoci una ragione che cosa si vuole!!

P.S un clam rotto costa di piu che la misura giusta di cerchi e gomme!!!!


205/50 R16 235/40 R17 (secono me ideale x i DBilassari)


Mi indici anche il cerchio ideale per questa combinazione???
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Alessio
Gran taroccatore di corte




4098 Messaggi

Inserito il - 06 ott 2010 : 15:49:53  Mostra Profilo Invia a Alessio un Messaggio Privato
Hihihi... con questo 3d avete risvegliato l' avvochEto, il nostro super-esperto di cerchi e gomme

AL ES-IOH, GRAN TAROCCATORE DI CORTE, DIRETTORE GENERALE DELLA SEZIONE "COPIE QUASI SIMILI" DI DERAPADOS, EMISSARIO PERMANENTE IN CINA E TAIWAN, MINISTRO DEGLI ESTERI VERSO L'ORIENTE NONCHE' CAPO DELL'UFFICIO ACCURATEZZA DERAPADOS

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