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MaxX uK
Dott. DI BEEL ASS
4767 Messaggi |
 Inserito il - 28 gen 2010 : 16:57:35
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ho il piede un po pesante...
al tagliando mi sono accorto che ho crepato i freni della twingo....
ovviamente da bravo bimbominchia quale sono ci scappa l'upgrade
cosa mi consigliate, BREMBO MAX o BREMBOSPORT FORATI?
durano veramente così poco le pastiglie se prendo i dischi forati??
(ovviamente sto prendendo anche le pastiglie ds2500)
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Binetto 1:01 (hankook rs2 215 ant e 235 post)- Misano (wet) 2:29 (s02 205 ant re 040 225 post)- Siracusa 2:03.60 (s02 205 ant re 040 225 post) - Magione 1:30 (ma era il mio primo turno)
- Charade 2:20 (hankook 205/55 r16 + 215/45 r17) - Mas du clos 1:34.8 (hankook 205/55 r16 + 215/45 r17)
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Perilmeglio2
Derapados Ignorant Member
Città: Roma
2691 Messaggi |
Inserito il - 28 gen 2010 : 18:12:25
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Evita i dischi forati, e magari orientati su dei buoni (come qualità) Brembo lisci da aggredire con pasticche adeguate (le ottime ds2500).
I dischi forati purtroppo sono maggiormente soggetti a cricche e non credo che per il tipo d'auto la Twingo gioverebbe di una scelta diversa. |
Su i' mio motofuGGone mi sento un leone...
...e spaTroneCCio! |
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DreamingNeonBlack
il Dreaming
Regione: Piemonte
Città: Torino
1767 Messaggi |
Inserito il - 29 gen 2010 : 10:30:29
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Se la Twingo davanti ha i dischi ventilati trovo davvero inutile comprare dei dischi forati.
Se prendi dei buoni dischi standard non dovresti avere problemi.
Certo che per crepare i dischi su strada ci vuole un certo impegno! A meno di percorrere abitualmente strade di montagna... |
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MaxX uK
Dott. DI BEEL ASS
4767 Messaggi |
Inserito il - 29 gen 2010 : 10:51:04
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infatti mi sono mezzo trasferito in montagna....
mi sa che vado di brembomax...
se quelli forati tendono a creparsi è meglio evitare.... |
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MaxX uK
Dott. DI BEEL ASS
4767 Messaggi |
Inserito il - 05 feb 2010 : 13:09:16
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ehhehehehehhehehehehehe
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79,71 KB
è proprio vero che non cambieremo mai...
le ds2500 invece le ho appena ordinate
a breve avrete altre news  |
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Perilmeglio2
Derapados Ignorant Member
Città: Roma
2691 Messaggi |
Inserito il - 05 feb 2010 : 13:14:19
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I puristi ora ti cazzieranno perché i "baffi" sono passanti e non interni alla superficie del disco.
Parere mio? Vanno benissimo così.
Pensavo che i COATTONI ci fossero solo a Roma (gente con le auto gialle, che fa i raduni 3 giorni a settimana, che mette il Supersprint sulla Swift...) ma invece vedo che pure a Cosenza qualcuno C'E'!
Max crepali questi dischi, fagli vedere chi sei!
E quando è ora di cambiarli, provati (per tua esperienza personale) anche dischi forati... tanto tu sei uno che le cose le consuma, non le fai di certo invecchiare, per cui fai comunque bene a fare una prova.
p.s. mi raccomando MaGS, ora ci vuole un bel drago cinese adesivo sul cofano ed un adesivo sulla fiancata "TSUNAMI NUN TE TEMO", motto del tuning filippino! |
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MaxX uK
Dott. DI BEEL ASS
4767 Messaggi |
Inserito il - 05 feb 2010 : 13:24:44
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penso che alla brembo abbiano abbastanza esperienza per fare due dischi per un'utilitaria...
non stiamo certo parlando di certo ciarpame
adesso non mi resta che procurarmi un catalogo RenaultSport per un differenzialino, per i bulloni di regolazione camber... e poi vediamo se si renderà necessaria una rimappatina... |
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dischi freni crepati
